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武汉桥梁加固之桥梁变形时如何加固？
发布者：admin发布时间：2022-03-03浏览量：
钢桁架桥容易翘曲，以下两种最为常见。
1.1 立交桥，通过桥下车辆对下翼的影响。
1.2 对通过欠支桥车辆主筋的影响。
几乎所有形式的桥梁都具有较低的横向刚度。当被重型车辆撞击时，主梁（主梁）、大梁、侧梁和斜撑都会产生以撞击位置为中心的弯曲屈曲变形。
此外，起落架桥由于车辆行驶误差，撞到主梁桁架的斜杆和竖杆等，由于这些构件细长、刚度低，冲击后变形大，开裂。
当冲击较小时，如涂层被划伤、钢材表面轻微损伤、产生一些小麻点等，可进行涂装。
冲击后发生较大变形时，不仅外观不理想，而且改变应力传递机制，构件的抗压能力或压缩屈曲降低，结构整体安全受到威胁。构件需要什么被修理和更换等
此外，武汉桥梁加固中为防止碰撞事故再次发生，保障行车安全，在轻载桥梁上安装车轮保护带和护栏是很有必要的。对于桥下净空较小的高架桥，需要在桥前设置防护梁和防护门柱。
1.1 立交桥，通过桥下车辆对下翼的影响。
1.2 对通过欠支桥车辆主筋的影响。
几乎所有形式的桥梁都具有较低的横向刚度。当被重型车辆撞击时，主梁（主梁）、大梁、侧梁和斜撑都会产生以撞击位置为中心的弯曲屈曲变形。
此外，起落架桥由于车辆行驶误差，撞到主梁桁架的斜杆和竖杆等，由于这些构件细长、刚度低，冲击后变形大，开裂。
当冲击较小时，如涂层被划伤、钢材表面轻微损伤、产生一些小麻点等，可进行涂装。
冲击后发生较大变形时，不仅外观不理想，而且改变应力传递机制，构件的抗压能力或压缩屈曲降低，结构整体安全受到威胁。构件需要什么被修理和更换等
此外，武汉桥梁加固中为防止碰撞事故再次发生，保障行车安全，在轻载桥梁上安装车轮保护带和护栏是很有必要的。对于桥下净空较小的高架桥，需要在桥前设置防护梁和防护门柱。
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