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武汉隧道缺陷整治隧道二衬通病
1、衬砌背后空洞（防水板挂太紧）
2、蜂窝麻面（台车打磨不够干净、振捣不够密实）
3、板沙（浇筑混凝土时没注意排水造成翻浆或者浇筑的混凝土未搅拌均匀）
4、错台（台车定位没定好或者定位后加固不牢）
5、漏水（防水板在施工时弄破了，施工缝处的止水条、止水带没安或者没安好）
6、冷缝（浇筑混凝土时不连续，底层混凝土快要初凝了再继续浇筑）
7、衬砌厚度不够（由于开挖时欠挖或者初期支护喷浆太厚造成衬砌厚度小于设计厚度）
8、侵限（施工时为了保证衬砌厚度，使衬砌侵入设计净空，有的甚至侵入建筑限界）
9、钢筋间距不符合设计要求（主筋、横向筋间距过大或过小，一般在设计值±1cm合适；钢筋层间距不够或过大）
2、蜂窝麻面（台车打磨不够干净、振捣不够密实）
3、板沙（浇筑混凝土时没注意排水造成翻浆或者浇筑的混凝土未搅拌均匀）
4、错台（台车定位没定好或者定位后加固不牢）
5、漏水（防水板在施工时弄破了，施工缝处的止水条、止水带没安或者没安好）
6、冷缝（浇筑混凝土时不连续，底层混凝土快要初凝了再继续浇筑）
7、衬砌厚度不够（由于开挖时欠挖或者初期支护喷浆太厚造成衬砌厚度小于设计厚度）
8、侵限（施工时为了保证衬砌厚度，使衬砌侵入设计净空，有的甚至侵入建筑限界）
9、钢筋间距不符合设计要求（主筋、横向筋间距过大或过小，一般在设计值±1cm合适；钢筋层间距不够或过大）
10、露筋（钢筋保护层不够，浇筑完混凝土后衬砌表面可以看到肋痕）
以上是小编整理出来的武汉隧道缺陷整治隧道二衬通病，仅供参考。
上一页：武汉隧道缺陷整治问题
下一页：武汉隧道缺陷整治隧道二衬注意事项
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